نمایشگاه خودروی گوانگژو 2015 که مخصوص بازار چین است میزبان رونمایی ب ام و "کانسپت کامپکت سدان" بوده است.

این خودروی کانسپت که نشان دهنده سدان سری 1 ب ام و بود پاسخ این خودروساز به مدل هایی همچون مرسدس CLA و آئودی A3 است.

به تازگی طراحی ذهنی از سدان آینده ب ام و بر اساس این کانسپت منتشر شده است. در این طراحی ذهنی، بدنه این سدان ظاهری بین هاچ بک ب ام و سری 1 و کوپه سری 2 دارد.

گمان می رود سدان ب ام و سری 1 برخلاف مدل هایی که بین ان ها قرار می گیرد بر اساس پلتفرم FWD UKL ساخته شود. در این صورت سری 1 اولین سدان FWD ب ام و خواهد بود در حالی که گمان می رود یک سیستم xDrive AWD نیز برای نسخه های قدرتمندتر آن عرضه شود.

به نظر می رسد مدل مخصوص تولید این خودرو دارای موتورهای 3 و 4 سیلندر دیگر محصولات ساخته شده با پلتفرم UKL ب ام و همچون سری 2 اکتیو تورر باشد. موتور ارائه شده در سری 2 اکتیو تورر شامل 1.5 لیتری بنزینی با قدرت 135 اسب بخار، 2.0 لیتری دیزلی با قدرت 150 اسب بخار و 2.0 لیتری بنزینی با قدرت 231 اسب بخار است.