نایب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتور سیکلت ایران گفت : دولت باید از کلیه صنایع داخلی که قدرت خرید به مصرف کننده می دهد حمایت نماید .

ابوالفضل حجازی افزود : باید موتورسیکلت نیز در طرح حمایت تسهیلاتی دولت قرار می گرفت تا رونقی نیز در این  صنعت بوجود می امد متاسفانه سالهاست که صنعت موتورسیکلت در حال زیان دهی است و اگر حمایتی صورت نگیرد تمام تلاش سالهایی که در بخش خودکفایی در این صنعت صورت گرفته از بین خواهد رفت.

وی اظهار داشت : زمانی که دولت تنها از  یک صنعت خاص همه رقم حمایت می کند به معنای این است که صنایع دیگر برای دولت اهمیتی ندارد.

وی با انتقاد از وزیر صنعت و معدن در حمایت از صنعتی خاص در کشور اظهار داشت : باید کل صنعت کشور با یک چشم دیده شود و همه صنایعی که مجوز فعالیت آنها را صادر کرده حمایت کند.

وی گفت : صنعتگران هر کجا با مشکل مواجه می شوند این وزارت صنعت و معدن است که باید حمایت نماید در واقع وظیفه این وزارتخانه است که همه صنایع تولیدی را حمایت کند امروز که دولت صنعت خودروسازی را چنانچه 13 درصد تولید داخل داشته باشد را شامل طرح های حمایتی می داند چرا صنعت موتورسیکلت را که نزدیک به 70 درصد تولید داخل دارد را حمایت نمی کند.

وی تصریح کرد : در شرایطی که بیش از 10 هزار نفر مستقیما و بیش از  100 هزار نفر به طور غیر مستقیم در صنعت موتورسیکلت و قطعه سازی در ین بخش فعالیت دارند چرا تنها خودروسازان مورد حمایت قرار می گیرند؟ اما به صنایع دیگر هیچ گونه حمایت و توجهی نمی شود.

نایب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتور سیکلت ایران  اظهار داشت : در اینکه صنعت خودرو باید حمایت شود شکی وجود ندارد اما آیا کل صنایع کشور فقط خودرو است ؟ چرا دولتمردان  نمی خواهند کارها ریشه ای حل شود و چرا به صنعتگر کشور انگیزه نمی دهند تا رونق اقتصادی در کشور رخ دهد ، آیا این رونق تنها باید در حوزه خودروسازی صورت گیرد و فقط انبار خودروسازان پر است ؟  انباشت کالا در انبار سایر صنایع مهم نیست ؟

حجازی گفت : امروز تبعیضی که بین  خودروسازان و سایر صنایع صورت گرفته گلایه صنعتگران کشور است ، بنده به عنوان فعال  اقتصادی و عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران رسما گلایه خود را به وزیر صنعت و صنعت اعلام کرده و در اتاق بازرگانی ایران نیز مطرح خواهم کرد.

وی با اشاره به اینکه امروز رکود اقتصادی مشکل اصلی صنعت موتورسیکلت است  ، خاطر نشان کرد : در شرایطی که توان مالی عمده خریداران و استفاده کنندگان از موتورسیکلت کاهش یافته باید از این متقاضیان در این صنعت حمایت تسهیلاتی شود.

وی افزود : در صورتی که جریان رکود به این شکل ادامه یابد در سال آینده صنعت موتورسیکلت با مشکلات جدی تر مواجه خواهد شد.

وی تصریح کرد: متاسفانه هزینه های تمام شده در این بخش از صنعت بسیار بالاست و روز به روز مشکلات نقدینگی در این صنعت را افزایش یافته و به تدریج این صنعت را در آستانه تعطیلی قرار می دهد.

منبع: خبرخودرو

مخاطبان پایگاه خبری «مجله ماشین» از این پس می‌توانند مهم‌ترین اخبار روز خودروسازی ایران و جهان را در اسرع وقت روی تلفن‌ همراه و رایانه خود دریافت کنند.

جهت عضویت از طریق لـیـنـک زیر وارد کانال پایگاه خبری «مجله ماشین» شوید و گزینه join (پیوستن) را بزنید. 

telegram.me/machine_magazine