سازمان پزشکی قانونی کشور گزارش داد: بیشترین کاهش در نیمه اول امسال مربوط به ماه فروردین با 11.5 درصد و بیشترین افزایش نیز مربوط به تیر ماه با 3.2 درصد بوده است.

بر اساس این گزارش، بیشترین کشته‌های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با یک هزار و 719 نفر و پس از آن مردادماه با یک‌هزار و 700 نفر و کمترین آن مربوط به اردیبهشت ماه با یک‌هزار و 274 نفر بوده است. همچنین روز 12 خرداد با 98 کشته پرتلفات ترین روز در نیمه اول امسال بوده است.

طبق گزارش سازمان پزشکی قانونی، بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است به طوری که 65.6 درصد کشته‌های تصادفات مربوط به جاده‌های برون شهری، 26.4 درصد در راه های درون شهری ، 7.6 درصد در جاده‌های خاکی و روستایی و محل تصادف چهار دهم درصد نیز نامعلوم بوده است.

به بیان دیگر در نیمه اول امسال 5 هزار و 910 نفر در محورهای برون شهری (2 درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 93)، دو هزار و 378 نفر در مسیرهای درون شهری (2.8 درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 93)، 684 نفر در مسیرهای خاکی روستایی (13.5 درصد کاهش نسبت به سال 93) و 35 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باخته‌اند.

بیشترین تلفات در استان خراسان رضوی

بر اساس این گزارش در نیمه اول امسال استان‌های خراسان رضوی با 749 نفر، فارس با 748 نفر  و تهران با 647 نفر بیشترین و استان‌های ایلام با 84 نفر، کهکیلویه و بویراحمد با 87 و خراسان جنوبی با 105 نفر کمترین تعداد کشته های ناشی ازحوادث رانندگی را داشته‌اند.

بیشترین افزایش در ایلام

بیشترین افزایش در مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی در نیمه اول سال94 نسبت به سال قبل، در استان‌های ایلام با 29.2 درصد و  کردستان با 25.8 درصد بوده است. همچنین بیشترین کاهش مربوط به استان‌های خراسان جنوبی 31.8 درصد و  چهارمحال و بختیاری 18.5 درصد بوده است.

مَردها در صدر تلفات حوادث رانندگی؛72 درصد افراد بالای 18 سال در تلفات، متاهل هستند

این بررسی نشان می دهد که 76.2 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در نیمه اول امسال مرد (شش هزار و 864 نفر) و 23.8 درصد زن (دو هزار و 143 نفر) بوده‌اند. همچنین در افراد 18 سال به بالا 72.1 درصد متأهل و 26.3 درصدد مجرد هستند و  وضعیت تاهل 1.6 درصد نامشخص بوده است.

رانندگان؛ بیشترین قربانی

در زمان وقوع تصادف 40.8 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 20.6 درصد عابر پیاده و 37.1 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند. از مجموع تلفات رانندگی شش ماهه اول سال 94 (نه هزار و 7نفر)، 20.6 درصد یعنی هزار و 856 نفر عابر پیاده و  24.6 درصد یعنی دو هزار و 212 نفر موتورسیکلت سوار بودند.

50 سال به بالا بیشترین تلفات

از نطر سنی 9.4 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته 10 سال و کمتر، 5.7 درصد 17-11 سال، 26.1  درصد 29-18 سال، 29 درصد 49-30 سال، 29.4 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشته‌اند.

سواری؛ خودروی مورد استفاده 40.7 درصد متوفیان

نحوه وقوع تصادف 44.2 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 20.6 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 25.9 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده 40.7 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 24.6 درصد موتورسیکلت، 7.1 درصد وانت بار، 3.5 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.4 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است. همچنین بر اساس این آمار هزار و 856 نفر از متوفیان تصادفات (20.6 درصد) عابر پیاده بودند.

ضربه به سر علت اصلی مرگ

بر اساس این گزارش ضربه به سر مهم‌ترین علت مرگ در تصادفات است، به نحوی که علت اصلی مرگ 52.2 درصد از افراد ضربه به سر، 23.3درصد شکستگی‌های متعدد،7.9 درصد به دلیل خونریزی و 10.3 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 1.4 درصد سوختگی، دو دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4.8 درصد سایر موارد بوده است.

نیمی از متوفیات حوادث رانندگی در محل حادثه کشته می‌شوند

همچنین محل فوت 51.1 درصد از افراد در محل حادثه، هفت درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 40.4 درصد از افراد در بیمارستان بوده است. همچنین نجوه انتقال 87.6 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس، 8.2 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، پنج دهم درصد خودروی پلیس، 1.1 درصد سایر خودروها و  2.6 درصد نامعلوم بوده است.

کاهش 5.2 درصد مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی

در نیمه اول سال 94، 166 هزار و 926 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به نیمه اول سال گذشته چهار دهم درصد کاهش یافته است.

منبع: خبرخودرو

مخاطبان پایگاه خبری «مجله ماشین» از این پس می‌توانند مهم‌ترین اخبار روز خودروسازی ایران و جهان را در اسرع وقت روی تلفن‌ همراه و رایانه خود دریافت کنند.

جهت عضویت از طریق لـیـنـک زیر وارد کانال پایگاه خبری «مجله ماشین» شوید و گزینه join (پیوستن) را بزنید. 

telegram.me/machine_magazine