بر اساس گزارشاتی خارج از ژاپن، مهندسان تویوتا بهره وری حرارتی پریوس بعدی را تا 40 درصد افزایش خواهند داد.

بهره وری حرارتی مقیاسی برای چگونگی تبدیل انرژی موجود از منبع سوخت به انرژی قابل استفاده توسط موتور است.

اگر تویوتا بتواند به بهره وری 40 درصدی در پریوس دست یابد این نیرومحرکه می تواند بهترین میزان بهره وری حرارتی در دنیا را داشته باشد.

این افزایش بهره وری با سیستم چرخش گاز اگزوز(EGR)  ارتقا یافته فراهم می شود.

تویوتا به منظور دستیابی به این هدف، هواکش موتور خودرو را اصلاح کرده تا هوا را از سیلندر منحرف کرده و سرعت احتراق را نسبت به مدل کنونی آن افزایش دهد.

شکل سرپیستون های این مدل جدید نیز تغییر یافته و انرژی احتراق هر شمع به 186 درصد افزایش خواهد یافت.

گمان می رود تویوتا پریوس هیبریدی مدل 2016 در نمایشگاه خودروی توکیو رونمایی شده و نسخه ای شارژی نیز برای آن معرفی شود.