فورد اولین جزئیات مربوط به سامانه تعلیق استفاده شده در خودروی کم یاب و گران قیمت شلبی GT350 موستانگ را اعلام کرد. 

این خودرو که برای اولین بار در نمایشگاه سال 2015 لس آنجلس معرفی گردید بار دیگر به کمک انتشار اطلاعات مربوط به سامانه تعلیق آن مورد توجه قرار گرفت. طبق اعلام شرکت تولید کننده، این سامانه دارای برآمدگی جلویی جدید از جنس آلومینیوم و قطعات سبک وزن تر با استحکام بیشتر است. علاوه بر این خودروی فوق دارای تیر های ضد واژگونی بزرگتر، روکش ضخیم تر، طراحی قدرتمند تر سمت عقبی با بازوهای محکم تر اتصالی است. 

علاوه بر این خودروی فوق قادر است ظرف مدت تنها 7 هزارم ثانیه وضعیت لبه های زیرین سپر را برای حفظ آیرودینامیک بهتر تغییر دهد. همچنین ترمزهای دیسکی 394/380 میلی متری جلو و عقب بهینه سازی شده و درکنار رینگ های 19 اینچی آلومینیومی و تایرهای اسپرت میکلین نصب شده اند. از امکانات داخلی افزوده شده نیز می توان به سامانه سرگرمی اطلاعاتی My Touch Ford و صفحه نمایشگر لمسی 8 اینچی اشاره کرد. نیروی مورد نیاز فورد شبلی GT 350 موستانگ از طریق یک موتور 5.2 لیتری V8 به توان 500 اسب بخار و گشتاور 542 نیوتون متر تامین می شود.