یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با حضور خودروسازان جهانی در ایران صنعت خودرو به سمت رقابتی شدن کیفیت و قیمت حرکت خواهد کرد زیرا در یک بازار رقابتی خودروسازی موفق و برنده است که محصولاتی را بر اساس نیاز و انتخاب مشتریان، تولید و عرضه نماید.
امرالله امینی افزود : مسلما با توافقات هسته ای و حضور خودروسازان معتبر جهانی ، شرکت های چینی که هم اکنون حضور پررنگی در ایران دارند باید اماده رقابت با این شرکتها شوند.
وی در ادامه به وضعیت صنعت خودرو و حضور جدی خودروسازان چینی در سالهای اخیر اشاره کرد و گفت : در چند سال گذشته صنعت خودرو بدلیل تحریم ها و موانعی که برای همکاری با شرکت های خارجی وجود داشت با مشکلات زیادی در تولید و کیفیت مواجه شد به طوری در این شرایط شاهد حضور خودروسازان چینی و عرضه محصولات چینی در صنعت خودرو نیز بودیم که یقینا با بهبود روابط و حضور شرکت های معتبر جهانی ، همزمان خودروسازان چینی نیز باید تلاش بیشتری در جهت کاهش قیمت و ارتقاء کیفیت ها داشته باشند تا در بازار ایران ماندگار شوند.
وی همچنین با اشاره به نیاز مصرف کنندگان داخلی ، تولید و عرضه محصولات چینی را تا حدود زیادی به لحاظ قیمت و تنوع مناسب دانست و اظهار داشت : با این وجود در صورت همکاری و حضور خودروسازان خارجی این خودروسازان داخلی و حتی چینی هستند که باید محصولاتی را عرضه کنند که قابل رقابت بوده تا امکان حفظ بازار محصولاتشان فراهم شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با تاکید بر لزوم توجه به کیفیت در تولیدات داخلی گفت : اصلی ترین مساله در صنعت خودرو دو گزینه کیفیت و ایمنی است که چنانچه این دو موضوع در کنار یکدیگر مورد توجه قرار گیرند مسلما شاهد ارتقای خودروسازی در داخل خواهیم بود.
امینی همچنین به تاثیر تکنولوژی تولید قطعات در رشد کیفی خودروهای داخلی اشاره کرد و اظهار داشت : برای رشد و ارتقای کیفیت در صنعت خودرو باید به صنعت قطعه سازی و کیفیت در این بخش توجه بیشتری شود در حالی که سال های اخیر بدلیل تحریم ها و مشکل نقدینگی، قطعه سازان با مشکلات زیادی مواجه شده اند.
وی گفت : در صورت نهایی شدن توافقات خودروسازان برای دستیابی به تکنولوژی جدید و ارتقاء کیفی در صنعت خودرو داخل باید با شرکتهای صاحب برند در دنیا همکاری و مشارکت نمایند و نسبت به داخلی سازی و تولیدات مشترک اقدام کنند.
منبع: خبرخودرو