مقامات نیسان علیرغم نمایش سه خودروی کانسپت جالب، متفاوت و عملکردی جدید از بحث در مورد آن ها خودداری کرده اند در حالی که سال گذشته هر یک از این مدل ها به نظر آماده تولید می آمدند.

اولین خودرو، BladeGlider کانسپت بود که اندی پالمر، مدیر برنامه ریزی محصولات جهانی قبلی نیسان اظهار داشته بود به نمایندگی های ایالات متحده خواهد رسید. پالمر هم چنین تاکید کرده بود که IDx کانسپت که یک خودروی اسپرت کوچک دیفرانسیل عقب است نیز به تولید خواهد رسید. پس از آن، پالمر این خوروسازی را ترک کرد تا مدیرعامل آستون مارتین شود و در عین حال مقامات کنونی این خودروساز از صحبت در مورد این خودروها طفره می روند.

هم چنین مدیر قبلی اینفینیتی، جان دی نیچن نیز گفته بود خودروی کانسپت Q50 Eau Rouge که مدلی پر قدرت است نیز به تولید خواهد رسید. اکنون دی نیچن نیز مدیر کادیلاک شده و سرنوشت Eau Rouge مشخص نیست البته این خودرو کاملا از دستور کار حذف نشده است.

نیسان و اینفینیتی به جای تولید هر یک از ین خودروهای اسپرت عالی تلاش خود را معطوف به گروهی از خودروهای اصلی خواهند کرد که میزان فروش بالایی دارند.