یکی دیگر از بخش هایی که تیونر آلمانی برای فراری پوروسانگوئه پیشنهاد می دهد، سیستم اگزوز تیتانیومی است که توسط کمپانی ZESAD GmbH طراحی و ساخته شده است. این سیستم اگزوز مجهز به سیستم کنترل-سوپاپ برای ایجاد غرش های هیجان انگیز است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از عصر ایران- پوروسانگوئه یکی از متفاوت ترین خودروهای معرفی شده در کلاس کراس اوور طی سال های اخیر محسوب می شود. این خودرو همچنین به عنوان اولین شاسی بلند و محصول 4 درب کمپانی فراری دارای رکورد و اهمیت است.
اخیرا DMC، تیونر آلمانی سراغ یک دستگاه پوروسانگوئه رفته تا جدیدترین کیت بدنه خود را برای آن امتحان کند. جزئیات بدنه وایدبادی، بدنه ای عضلانی و حجیم برای شاسی بلند فراری ایجاد می کند.
افزونه 3 سانتیمتری فیبرکربن برای گلگیرها، رکاب جانبی، دو اسپویلر عقب که یکی روی سقف و دیگری در قسمت درب صندوق عقب قرار گرفته و...
دی ام سی همچنین جزئیات اسپرت دیگر مانند لیپ سپر جلو و دیفیوزر عقب فیبرکربنی را با این کیت پیش روش مشتریان خود قرار می دهد. البته انتخاب رنگ مات و براق برعهده مشتری است.
دی ام سی یک رینگ 24 اینچی اختصاصی را نیز برای پوروسانگوئه طراحی کرده که طراحی Y شکل 7 پره دارد.
یکی دیگر از بخش هایی که تیونر آلمانی برای فراری پوروسانگوئه پیشنهاد می دهد، سیستم اگزوز تیتانیومی است که توسط کمپانی ZESAD GmbH طراحی و ساخته شده است. این سیستم اگزوز مجهز به سیستم کنترل-سوپاپ برای ایجاد غرش های هیجان انگیز است.
در بخش پیشرانه تغییری مدنظر تیونر نبوده زیرا  پوروسانگوئه در حالت استاندارد نیز یک هیولای غیر قابل کنترل است. پیشرانه 12 سیلندر 6.5 لیتری فراری برابر با 715 اسب بخار خروجی و 716 نیوتن متر گشتاور دارد.
خودرو طی 3.3 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. بیشینه سرعت نیز برابر با 310 کیلومتر برساعت است.