printlogo

مدیر بازرگانی پرشیا خودرو گفت: علی رغم انتشار برخی اخبار پرشیا خودرو تا این لحظه هیچ ارز دولتی دریافت نکرده است و می توان عدم وجود نام این شرکت در لیستی که از سوی بانک مرکزی ارایه شد را بررسی کرد.
کد خبر : 16813
تاریخ انتشار : 6 مرداد 1397 - 19:5

مدیر بازرگانی پرشیا خودرو گفت: علی رغم انتشار برخی اخبار پرشیا خودرو تا این لحظه هیچ ارز دولتی دریافت نکرده است و می توان عدم وجود نام این شرکت در لیستی که از سوی بانک مرکزی ارایه شد را بررسی کرد.
انتشار لیست شرکتهای متخلف از سوی وزارت صنعت بازتاب ها و البته نقدهای بسیاری را به همراه داشته است، تا جایی که برخی از شرکتهایی که نامشان در این لیست اعلام شده بود با پاره ای از توضیحات و منتشر کردن اسناد مختلف سعی در احقاق حقوق خود و روشن کردن ابعاد مختلف ماجرا داشتند؛ در همین خصوص نماینده فروش و خدمات پس از فروش خودروهای ب ام و در ایران نیز که نامش در لیست منتشر شده دیده میشد، امروز با برگزاری یک نشست خبری و نشان دادن مدارک مختلف سعی در شفاف سازی ابعاد مخلف ماجرا و دفاع از حقوق تضییع شده خود داشت.
در این نشست خبری اکبر حسینی مدیر بازرگانی این شرکت با اشاره به اعتراض به لیست اعلامی وزارت صنعت در خصوص متخلفین ثبت سفارش خودرو گفت: نماینده ب ام و در ایران تاکنون حتی یک دلار هم ارز دولتی دریافت نکرده و تمام اسناد و مدارک آن هم در شرکت موجود و قابل ارائه به سازمانها و نهادهای ذی ربط است.
وی ضمن اشاره به پیچیدگی های روند ثبت سفارش واردات خودرو اظهار داشت : از اواخر خردادماه سال 96 و بر اساس برنامه فروش نیمه دوم سال، برنامه ریزی برای خرید خودرو و ثبت سفارش حدود 1470 دستگاه خودرو آغاز شد که این فرایند برای شرکت حدود یک تا دو هفته به طول انجامید و ابتدای تیر ماه سال 96 و پیش از بسته شدن سامانه ثبتارش اعلام شد که سایت در حال به روز رسانی است اما متاسفانه این موضوع بسیار طولانی تر شد.
حسینی تصریح کرد: حتی در این دوران تا زمان بسته شدن کامل سیستم ثبت سفارش، واردکنندگان با مدیران دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت مذاکراتی داشتند که چرا این بروزرسانی، تا این اندازه زمان‌بر شده است، الته در این شرایط برخی به صورت غیرقانونی با هماهنگی برخی مسئولان سازمان توسعه تجارت، ثبت سفارش‌ انجام داده اند و یک روز قبل از دستور وزیر صنعت، این مجوزها صادر شده است؛ گویا برخی اطلاع داشته‌اند که قرار است که این ممنوعیت صورت گیرد.
وی با اشاره به اینکه در جلساتی که با دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت و مسئول مربوطه داشتیم، آنها متوجه فسادی شدند که در این موضوع رخ داده است، گفت: البته مسئولان وزارت صنعت از ثبت سفارش‌های غیرقانونی ابراز بی‌اطلاعی کردند، تا اینکه موضوع را به حراست وزارت صمت اطلاع دادیم و آنها وارد پرونده بررسی ثبت‌سفارش‌های غیرقانونی شدند. در آن زمان بود که وقتی موضوع را به مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صمت اطلاع دادیم، مدیر مربوط را احضار کرد و ایشان هم برخی توجیهات را در این رابطه مطرح کرد؛ اما به نظر می‌رسد که مراجع ذی صلاح قضایی باید به دقت این فرآیند را بررسی و در مورد آن اعمال نظر کنند.
مدیر بازرگانی پرشیا خودرو گفت: واردکنندگانی که کار قانونی انجام داده‌اند مشکلی با ورود مراجع ذی‌صلاح به پرونده‌های واردات آنها ندارند. در فهرست وزارت صنعت که منتشر شده، دو گروه شرکت واردکننده خودرو وجود داشت که یک گروه شرکتهای مادر و رسمی و گروه دیگر گری چنل ( واردکننده موازی) هستند که متاسفانه این بخش دوم، بیشترین خطا را داشته‌اند.
حسینی با اشاره به فعالیت قانون نماینده ب ام و در تمام سالهای فعالیت اشاره کرد و گفت: درهای شرکت به روی تمام مسئولین و نهادها و سازمانهای ذی ربط باز است تا تمام اسناد و مدارک و فعالیت های شرکت نه فقط در حوزه ثبت سفارش بلکه تمام مراحل کار و فعالیت های شرکت را بررسی کنند.
وی ادامه داد: از سوی دیگر وزارت صنعت هر روز تصمص جدیدی در حوزه واردات خودرو میگیرد که چون سرمایه گذاران و شرکتهای فعال در این حوزه هیچ امادگی و اطلاعی از این تصمیمات لحظه ای ندارند متضرر می شوند و جدای از ان سال گذشته هم در رابطه با واردات خودروهای ب ام و به یک شرکت دیگر هم مجوز نمایندگی تنها برای مدت 3 ماه فعالیت اعطا شد که بعد از اتمام این مدت مجوز صادره تمدید نشد و اصلا مشخص نیست چرا باید یک شرکت در اوج سختگیری ها و بررسی های متعدد وزارت صنعت تنها برای مدت 3 ماه مجوز فعالیت بگیرد و بعد از ان هم با مشخص شدن عدم صلاحیت مجوز این شرکت تمدید نشد.
وی همچنین به وجود بیش از 900 خودرو ب ام و در گمرکات و عدم ترخیص آنها گفت: هم اکنون حدود 900 دستگاه خودرو این شرکت درگمرکات به دلیل این مباحث و تصمیمات لحظه ای وزارت صنعت مانده و ما هر روز جدای از هزینه های استهلاک باطری، لاستیک و ... هزینه انبار داری هم به شرکت تحمیل شده و در این مدت بابت این تصمیمات و تغییر یکباره قوانین واردات خودرو، حدود 150 میلیارد تومان ضرر کردیم اما همچنان تابع قوانین کشور و تصمیمات دولت هستیم.
حسینی تاکید کرد:  مطمئن هستیم تمام ابعاد ماجرا به زودی برای مراجع قضایی محرز و با متخلفان واقعی برخورد می شود.