به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل ازخبرخودرو، این برند آلمانی یک استراتژی سه فاکتوری را برای مدل های آینده خود انتخاب کرده است. این فاکتورها شامل خودروی اسپرت ICE، مدل های هیبریدی شارژی و خودروهایی برقی اسپرت است.

60 درصد از فروش پانامرا در اروپا به مدل های هیبریدی شارژی آن اختصاص دادشته است. همین امر پورشه را ترغیب کرده تا تلاش های خود در مسیر ساخت مدل های هیبریدی شارژی را توسعه دهد.

پورشه امیدوار است بازخوردی مشابه را نیز برای Mission E دریافت کند که اولین مدل تمام برقی این برند است.

پورشه در این باره در بیانیه خود اظهار داشت: "آینده خودروی اسپرت پورشه به صورت Mission E شکل می گیرد که اولین مدل تمام برقی از این برند است. این خودروی کانسپت ترکیبی از طراحی حسی متمایز پورشه، عملکرد سواری منحصر به فرد و کاربرد پیشرفته روزانه است. این مدل چهار در با چهار صندلی مجزا دارای قدرتی بیش از 600 اسب بخار و طیف حرکتی در حدود 500 کیلومتر است. شتاب صفر تا صد این خودرو 3.5 ثانیه و زمان شارژ آن تا 80 درصد در حدود 15 دقیقه است. پورشه حدود یک بیلیون یورو در این پروژه سرمایه گذاری کرده و بیش از 1200 فرصت شغلی جدید را در دفتر خود در اشتوتگارت ایجاد کرده است که Mission E در آن ساخته خواهد شد."

پورشه اکنون در دوره تغییر آسیب پذیری به سر می برد چرا که نیاز دارد سود حاشیه ای خود را حفظ کند در حالی که سرمایه گذاری در خودروهای برقی را افزایش می دهد. این امر به تعادل دقیق سرمایه گذاری و قیمت گذاری خودروهای برقی نیاز خواهد داشت.

اگر Mission E موفق نشود، پورشه با تمام سرمایه گذاری های انجام شده می تواند به یک بازنده تبدیل شود.