625C همتای 650S با قدرتی کم تر و دینامیک رانندگی طراحی شده مناسب تر برای استفاده روزانه است. مک لارن اعلام کرده فروش محصولاتش در آسیا بیش از هر بازار دیگری رشد دارد و در سال 2013 حدود 20 درصد افزایش داشته و برای رشد 33 درصدی آن در سال جاری برنامه ریزی شده است.

مک لارن برای این خودرو از کمک فنر عقب نرم تر استفاده کرده است تا رانندگی با آن را راحت تر کند. موتور 3.8 لیتری توربوشارژ V8 این خودرو نیز تنظیم شده تا قدرت کم تر 625 اسب بخار تولید کند. مک لارن ادعا می کند 625C برخلاف سیستم تعلیق نرم تری که دارد مدلی بهتر است. در واقع این خودروساز ادعا می کند 625C در حالت های Sport و Track سواری و عملکرد این خودرو هیچ شباهتی به 650S ندارد.

شتاب صفر تا صد این خودرو 3.1 ثانیه است که تنها 0.1 ثانیه بیش تر از همتای قدرتمندتر خود است. گمان می رود موتور این خودرو نسبت به مدل های دیگری که مک لارن ارائه می کند کم مصرف تر باشد.

این خودرو در ابتدا به صورت کوپه و کاورتیبل در هنگ کنگ به فروش خواهد رفت اما طی ماه های آینده بازارهای دیگری نیز برای آن در نظر گرفته می شود.