به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از خبرخودرو، مدیر کل تویوتا در آمریکای شمالی، Jack Hollis در پاسخ به سوالی در مورد امکان ساخت FT-AC کانسپت، به FJ کروزر اشاره کرد که در نمایشگاه خودروی دیترویت 2005 به عنوان یک کانسپت رونمایی شده بود.

وی گفت: "بازخورد مشتریان به این خودرو خوب بود و ما چه کردیم؟ حدود دو سال بعد این خودرو را تولید کردیم که تا حدود زیادی شبیه به مدل کانسپت آن بود. می توان FT-AC کانسپت را نیز در همین شرایط قرار داد."

در حالی که این خودروساز اکنون به طور جدی روی جایگزین کراس اوور RAV4 و خودروی کوچک کرولا کار می کند، Hollis تایید کرده است که این خودروساز در پی ساخت نسل بعدی وانت پیکاپ توندرا نیز هست.

مدل کنونی این خودرو به سال 2006 باز می گردد اما با فروش 110 هزار دستگاهی در سال 2017 همچنان تجارت خوبی برای تویوتا ایجاد کرده است.

این میزان فروش کم تر از سری F فورد است که تا پایان نوامبر 2017 فروش 807379 دستگاهی را ثبت کرده است. در همین دوره، شورلت سیلورادو و GMC سیرا 709695 دستگاه فروش داشته اند در حالی که پیکاپ رم 455816 دستگاه فروخته است.

در حالی که نیسان تایتان مدلی جدیدتر محسوب می شود توانسته تنها 47342 دستگاه فروش داشته باشد.