به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از خبرخودرو، در این لحظه، هنوز مشخص نیست که آیا فورد واقعا فروش فیوژن را نیز در آمریکا متوقف و آن را با یک مدل جدید جایگزین خواهد کرد یا فقط قرار است این خودرو فقط در یک کشور دیگر ساخته شود.

همه این بحث ها زمانی مطرح شده که خودروسازها بیشتر از همیشه روی مدل های شاسی بلند تمرکز کرده اند و فورد هم از این قاعده مستثنی نیست. در واقع، این خودروساز امریکایی برنامه دارد تا سال 2020 پنج مدل کراس اور جدید را معرفی کند.

این تغییر در سیاست های کمپانی می تواند به معنی پایان دوره مدل های کوچک تری مانند فیستا باشد که در حال حاضر در مکزیک ساخته می شود. علاوه بر این، تولید مدل فوکوس نیز قرار است از میشیگان به چین منتقل شود، تولید مدل سی مکس در سال آتی میلادی متوقف خواهد شد و نسخه آمریکایی تائوروس نیز قرار است از خط تولید خارج شود.

فیوژن تبدیل به پرفروش ترین خودرویی خواهد شد که به دلیل افزایش محبوبیت کراس اورها کمپانی مجبور شده تولید آن را از آمریکای شمالی به کشوری دیگر منتقل کند، از زمان معرفی این خودرو در سال 2005 تاکنون، شرکت فورد بیش از 2.7 میلیون دستگاه انواع مدل های فیوژن را در آمریکا فروخته است. هم اکنون، فروش این خودرو در ماه نوامبر نسبت به مدت مشابه پارسال 22 درصد کاهش یافته، عددی که کمی بیشتر از 16 درصد کاهش فروش مدل های سگمنت سایز متوسط می باشد.

در حالی که کمپانی هنوز برنامه ای برای فروش نسل بعدی فیوژن ساخته شده در چین در آمریکای شمالی و اروپا ندارد، آینده این خودرو در هاله ای از ابهام قرار گرفته است.