ضوابط نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران در زمینه نگهداری و تعمیر معابر شهری، به تفکیک نوع معبر مورد بازنگری و تدقیق قرار گرفت.
مهندس منصور نویریان دبیر شورای عالی فنی و مدیرکل اداره برنامه‌ریزی و توسعه شهری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: با بازبینی اعمال شده در "دستورالعمل تعمیر و نگهداری راه‌ها و بزرگراه‌های شهری"، راهکارهای اجرایی در این زمینه به 3 دسته مشخص تفکیک شده و به این ترتیب آزادراه‌ها، بزرگراه‌ها و معابر شریانی درجه یک در دسته نخست، معابر شریانی درجه 2 و معابر جمع و پخش کننده در دسته دوم و همچنین کوچه‌ها و سایر معابر شهری در دسته سوم قرار گرفته است تا عملیات مربوط به تعمیر و نگهداری آنها، متناسب با شرایط و اهمیت خاص هریک از معابر اعمال شود.
دبیر شورای عالی فنی شهرداری تهران، طبقه‌بندی عملیات تعمیر و نگهداری معابر شهری در قالب اقدامات پیشگیرانه، تعمیرات اساسی و مرمت اضطراری را از دیگر نتایج اصلاح و بازنگری دستورالعمل تعمیر و نگهداری راه‌ها و بزرگراه‌های شهری دانست و یادآور شد: در ویرایش جدید دستورالعمل یادشده، نه تنها معدود اشکالات و ابهامات فنی برطرف شده بلکه مشخصات فنی و مراحل اجرایی از طریق تشریح روش‌های اجرایی و درج تصاویر راهنمای گرافیکی تبیین شده است.
وی با بیان آنکه بازبینی دستورالعمل تعمیر و نگهداری راه‌ها و بزرگراه‌های شهری، مواردی همچون کاربرد مصالح جدید و فناوری‌های نوین در مقوله تعمیر و نگهداری روکش آسفالت را نیز در بر گرفته است، تاکید کرد: با توجه به اینکه متناسب با هریک از مشخصات فنی نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران یک فهرست بهای تجمیعی تدوین و ابلاغ شده است، در ویرایش جدید دستورالعمل تعمیر و نگهداری راه‌ها و بزرگراه‌های شهری تلاش شده است تا ارتباط متناظر این سند با فهرست بهای تجمیعی آن برقرار شده و تعاریف موجود در این اسناد یکسان سازی شوند.
گفتنی است دستورالعمل تعمیر و نگهداری راه‌ها و بزرگراه‌های شهری از پرکاربردترین اسناد نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران است که در سال 1392 با هدف نظام‌مند شدن امور مربوط به تعمیر و نگهداری معابر شهری، استانداردسازی رویه‌های اجرایی و کاهش هزینه‌های نگهداری تدوین و ابلاغ شد و تاکنون باعث تغییراتی بنیادین در نظام تعمیر و نگهداری معابر شهری شده است.
منبع: خبرخودرو