دولت ژاپن تصمیم دارد با توسعه خودروهای هیدروژنی و ساخت ایستگاه های شارژ به کاهش آلایندگی های مربوط به خودروها کمک کند. 

هزینه های بالای مربوط به فناوری استفاده شده در خودروهای هیدروژنی باعث دور شدن آن ها از قالب مشتریان شده و اجازه نمی دهد این محصولات که پاک تر از خودروهای برقی هستند بیشتر در دسترس مردم باشند.

ژاپن اعتقاد راسخی به خودروهای هیدروژنی دارد و در همین راستا به دنبال توسعه استفاده آن ها و کاهش آلایندگی های کربنی می باشد. در حال حاضر 400 خودروی هیدروژنی در ژاپن به فروش رفته و این کشور دارای 80 جایگاه سوخت هیدروژن است. 

اما به گفته وزیر اقتصاد ژاپن، این کشور در صدد  توسعه این اعداد و ارقام است. راهبرد میان مدت دولت ژاپن فروش 40 هزار دستگاهی خودروهای هیدروژنی تا پایان دهه جاری است. همچنین قرار است این عدد تا سال 2030 به بیش از 800 هزار دستگاه برسد. به علاوه طبق برنامه ریزی های انجام شده تعداد جایگاه های  سوخت برای سال مالی منتهی به مارس 2021 به 160 ایستگاه خواهد رسید و تا پنج سال آینده اش دو برابر خواهد شد. 

هوندا، تویوتا و هیوندای جز پیشروترین تولیدکنندگان خودروهای هیدروژنی هستند. هوندا اعلام کرد که به زودی خودروی هیدروژنی Clarity با برد 750 کیلومتر و قیمت 67445 دلار را معرفی خواهد کرد. هنوز خودروسازان دیگر جزئیات بیشتری را اعلام نکرده اند.