عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت : هر گونه سرمایه گذاری مستقیم خودروسازان خارجی منافع صنعت خودرو ایران را به همراه خواهد داشت.
جمشید پژویان افزود : آنچه که امروز در صنعت خودرو تاثیر بسیار زیادی خواهد داشت وضعیت حضور خودروسازان خارجی مثل پژو و رنو و فیات است که می تواند در روند این صنعت تاثیر مثبت و قابل توجهی را بگذارد.
وی تصریح کرد : با قرارداد همکاری شرکتهای خارجی با خودروسازان داخلی و آغاز فعالیت آنها در ایران مسلما جریان تولید و قیمت خودرو در ایران تا حدود زیادی تغییر خواهد کرد.
وی اظهار داشت : در صورتی که حضور این شرکتها به صورت سرمایه گذاری مستقیم در صنعت خودرو باشد به طور قطع ضمن اینکه تحولی در صنعت خودرو ایجاد خواهد کرد می تواند باعث رقابت پذیری و ارتقاء کیفیت در این صنعت شود.
به گفته وی به منظور جلوگیری از هر گونه شرایط گذشته بر صنعت خودرو، شرکت های ایرانی و خارجی باید با در راستای همکاری مشترک اقدام به تولید خطوط تولید خودروهای جدید با تکنولوژی روز دنیا نمایند.
وی همچنین با توجه به نحوه قراردادهای گذشته در صنعت خودرو خاطر نشان کرد : مسلما قراردادهایی که امروز در صنعت خودرو بسته شده به لحاظ امتیازات و شرایط بسیار بهتر از قراردادهای قبلی است و با شراکتی که در بخش مدیریت نیز صورت می گیرد می تواند نقش مثبتی در صنعت خودرو داشته باشد.
وی با اشاره به حضور انحصاری صنعت خودرو ایران در سال های اخیر، تصریح کرد : امروز به دلیل هزینه بالای تولید در صنعت خودرو ، خودروسازان باید تا حد امکان در جهت کاهش هزینه و قیمت تمام شده تولید تلاش نمایند و با تدوین سیاست‌های جدید و رقابتی نمودن بازار، در جهت اصلاح صنعت خودرو اقدام نمایند.
رئیس سابق شورای رقابت در ادامه به تاثیر بازگشایی سوئیفیت در قیمت خودرو در داخل پرداخت و گفت : هر چند اطلاع دقیقی در خصوص تاثیر شرایط تحریم و مشکل مبادلات بانکی بر افزایش هزینه تولید خودرو وجود ندارد اما به نظر نمی رسد که این اتفاق نسبت به قیمت خودرو رقم قابل توجهی باشد و تاثیر چندان زیادی بر کاهش قیمت ها داشته باشد.
پژویان اظهار داشت : در این سالها عمده قطعاتی که برای خودروهای داخلی وارد می گردید از چین بود که طبعا به دلیل مطالبات زیادی که از بابت فروش نفت وجود داشت مشکل چندانی برای واردات و تامین ارز مورد نیاز در این راستا ایجاد نگردید.
منبع: خبرخودرو