عضو کمیسون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در خصوص پرداخت وام ۲۵ میلیونی خودرو گفت: دولت با این کار تصمیم داشت تا کمک شایانی را به صنعت خودروسازی و مردم کرده باشد که این عمل شایسته ای بود اما این کار یک حرکت مقطعی رقم زد.
سید سعید زمانیان گفت: دولت تصمیم داشت تا با این کار به سیستم اقتصادی کشور رونق ببخشد اما در همین زمان عده ای فرصت طلب نیز از این موقعیت سوء استفاده کردند، زیرا پر واضح است که مشکل اساسی صنعت خودروسازی ما چیز دیگریست. به نظر شما ما در حوزه خودروسازی خصوصی دچار مشکل بودیم یا حمل و نقل عمومی ؟ صد البته حمل و نقل عمومی ما باید در اولویت این گونه برنامه ها قرار می گرفت.
وی در ادامه گفت: هنگامی که تصمیم به انجام چنین کاری گرفته می شود باید در رابطه با اختصاص نیمی از این سهمیه به بخش حمل و نقل عمومی نیز تدابیری اندیشه می شد تا در شهر بزرگی مانند تهران ، خودروهایی با فرسودگی بالا و آلایندگی شدید در حال تردد نباشند.این نشان دهنده این است که تصمیم گیری در ارتباط با این موضوع اشکالات فراوانی دارد.
وی در ادامه افزود : دولت در ارتباط با این قضیه باید به خاطر مطلوب شدن وضعیت شهر ۱۵ الی ۲۰ هزار دستگاه تاکسی نو با سوخت مناسب و آلایندگی کم را جایگزین خودروهای فرسوده می کرد ، خودروهایی که در شأن و شخصیت مردم شهرمان باشند تا این وضعیت بد ترافیکی و آلودگی شدید هوا کمتر دیده می شد.
زمانیان تأکید کرد: این نوسازی باید حداقل تا ۳۰ هزار دستگاه تاکسی پیش برود تا بتواند بخشی از مشکلات مردم را در جابه جایی و تردد حل کند.
منبع: خبرخودرو
مخاطبان پایگاه خبری «مجله ماشین» از این پس می‌توانند مهم‌ترین اخبار روز خودروسازی ایران و جهان را در اسرع وقت روی تلفن همراه و رایانه خود دریافت کنند.
جهت عضویت از طریق لـیـنـک زیر وارد کانال پایگاه خبری «مجله ماشین» شوید و گزینه join (پیوستن) را بزنید.
telegram.me/machine_magazine