نوشته و عکس:مازیار دانش پژوه/ «مجله ماشین» - فولکس بیتل، به دلیل طراحی بدنه خاص و جذابی که دارد، همواره و در نسل های مختلف مورد توجه بوده است. در آخرین نسل این اتومبیل که در سال 2012 ارائه شد وتاکنون به همان شکل باقی مانده است طرح کلی بدنه خیلی فرق نکرده و بیشتر در چراغهای عقب چون از طرح گرد خارج شده و در ادامه به کنار در صندوق عقب متصل شده ، شکل عقب را پویا و متفاوت ساخته است وچراغ LED هلالی شکل که به تبعیت از طراحی چراغ Bi-Xenon به این حالت در آمده، جلب توجه میکند.
بیتلی که تصاویر آن را مشاهده می کنید مدل R-Line بوده که در زیر راهنمای روی سپر جلو از زه استفاده شده است. رنگ بدنه این ماشین نیز تورنادو نام دارد. در قسمت عقب نیز، اسپویلر ثابتی تعبیه شده که چسبندگی بیشتر برای چرخهای عقب ایجاد میکند.
با وجود اینکه این اتومبیل از بدو تولید و عرضه، به عنوان اتومبیلی ارزان و برای همه اقشار جامعه ساخته شده، از امکانات لوکس در آن خبری نیست، ولی برخی سامانههای کمکی ایمنی اولیه و مورد نیاز را دارد.
سامانه الکترونیکی کنترل پایداری ESP بطور استاندارد در این مدل وجود داشته و این سیستم ، ترکیبی از سامانههای دیگر چون ABS و ASR است. البته دو سامانه دیگر در زمینه مدیریت نیروی گشتاور موتور(MSR) و قفل الکترونیکی دیفرانسیل ((EDS به کار گرفته شده است. سقف مدل کابریو تا سرعت 50 کیلومتر در ساعت و در مدت 11 ثانیه میتواند باز یا بسته شود.
در جهت ایجاد ایمنی کامل برای سرنشینان، در زمان واژگونی این مدل کروکی، دو محافظ فولادی در کسری از ثانیه از پشت سرنشین عقب بیرون میپرد. حسگرهای عقب ) Park Pilot)، در حالت دنده عقب فعال شده و فاصله اتومبیل را با رنگهای مختلف در صفحه نمایش روی داشبورد به نمایش در میآورد.
این صفحه نمایش لمسی مربوط به سامانههای ناوبری، صوتی و ارتباطی است. در این قسمت امکان استفاده از نقشه و ناوبری در رانندگی وجود دارد. اتصال تلفن همراه از طریق بلوتوث و ورودی کارت حافظه SD، سی دی، AUX و MDI ممکن بوده و سیستم صوتی توسط شرکت آمریکایی معروف Fender تقویت و نصب شده است. در این مدل از سیستم 1/8 استفاده شده، بهطوریکه تعداد 4 توئیتر و بلندگو و یک ساب ووفر، نوای دلنشین موسیقی را حتی با باز بودن سقف، فراهم میکند.
در کنار امکاناتی که در اتومبیلهای سواری فولکس واگن به مشتریان عرضه میشود، یک نوع به نام R-Line نیز هست، شامل تغییراتی در بیرون و داخل خودرو، به طوری که در ظاهر میتوان به قاب آینههای کنار هم رنگ بدنه، رینگ اسپرت 18 اینچ، نشانگر باد لاستیکهای چهار چرخ، قفل رینگ به همراه سیستم دزدگیر، زه راهنما روی سپر جلو، طرح اسپرت R سپرهای جلو و عقب، لوگوی R-Line روی گلگیرهای جلو و زه روی لبه رکابها اشاره کرد.
در داخل نیز عبارتند از : دسته دنده و ترمز دستی از جنس چرم خاکستری، فرمان چرمی سه پایه خاکستری رنگ با نشانه R-Line، طرح روی داشبورد به همین رنگ و صندلیهای اسپرت چرمی خاکستری به همراه نشانه R روی پشت سریها.
به گزارش پایگاه خبری «مجله ماشین»، در طراحی داخلی بیتل کروکی، سعی شده که ارتباطی با نسل اولیه این مدل ایجاد شده باشد. به همین منظور طرح داشبورد حالت دیوارهای صاف و زاویه دار دارد. این امر در سمت راست و با قرار داشتن در داشبورد، خودنمایی میکند و کاملاً شبیه نسل اول بیتل است.
طرح کیلومتر شمار تورفته کروی شکل و همینطور دریچههای گرد سیستم تهویه، همه حال و هوای بیتل قدیم را تداعی میکند. فرمان 3 پره اسپرت بوده و رنگ خاکستری نیز به فضای داخل، تنوع بخشیده است. همانند سنت همیشگی این برند، کلید چراغها در سمت چپ داشبورد تعبیه شده و روی فرمان دکمههایی برای استفاده از امکاناتی از قبیل : تنظیم صدا، قطع و وصل تلفن و اطلاعات داخل کیلومتر شمار دیده می شود. 3 صفحه مدرج، از چپ به راست متعلق به درجه حرارت روغن موتور، کرونومتر و عملکرد قدرت توربو شارژر هستند.
تجربه رانندگی
فضای راننده برای مدل دو در کروکی، قابل قبول و جادار است. برای روشن کردن، خبری از دکمه استارت نیست و با کلید فلزی این کار انجام میشود. موتور 2 لیتری با یک توربوشارژ و به قدرت 200 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتنمتر در دور 1700 تا 5 هزار به نرمی به حرکت در می آید.
با فشار روی پدال گاز باشتابی غافلگیر کننده مواجه می شویم که هر 2 نفر و یا 4 نفر را به صندلیها میخکوب میکند. این حالت ناخودآگاه جسارت را در راننده بیشتر کرده و ترمزها به خوبی عمل میکنند. فرمانپذیری در عبور از پیجها کاملاً مطمئن و پایدار به لطف سامانه ESP مهیا شده است.
دید اطراف با وجود باز بودن سقف مناسب است. فقط در زمان دنده عقب، اندازه اتومبیل باید مورد توجه باشد. عملکرد جعبه دنده 6 سرعته دو کلاچ در تعویض دنده سریع و بدون وقفه است و علاوه بر تعویض اتوماتیک دندهها، میتوان به طور دستی بوسیله اهرمهای پشت فرمان این کار را انجام داد.
رانندگی با این نوع اتومبیل چابک و سریع، میتواند برای هر کسی خاطره ای بیاد ماندنی باشد. در زمان شتابگیری، درجه توربوشارژر روی داشبورد، میزان عملکرد آن را نشان میدهد که معمولاً تا درجه 5/1 bar است.
عملکرد کمک فنرها در عبور از دست انداز قابل قبول بود. یکی از مسائل مهمی که در بازدید اتومبیلهای پرشتاب مانند این مدل به چشم میآید، این است که دمای روغن موتور به راننده یادآوری میشود تا در زمان سرد بودن روغن موتور، به موتور فشار وارد نشود.
با مشاهده درجه حرارت مناسب موتور، میتوان شتاب لازم را از اتومبیل دریافت کرد. این امر در همه اتومبیلهای اسپرت و پر شتاب صادق است.
در خاتمه باید گفت فولکس واگن بیتل اتومبیلی ایدهآل برای 2 نفر و زیبا و جذاب برای همه فصول است. از آقایان مازیار میشانی ، فیروزی ، جمالی و «محمودی» در جهت فراهم آمدن مقدمات این آزمایش تشکر میکنیم.
سایرمشخصات فولکس بیتل 2013
موتور TSI ، 4 سیلندر، 16 سوپاپ
گنجایش 1984 سیسی، با یک توربو شارژر
قدرت 200 اسببخار در دور 5100 rpm
گشتاور 280 نیوتنمتر در 1700 تا 5 هزار rpm
شتاب صفر تا صد 6/7 کیلومتر بر ساعت
میانگین مصرف سوخت 8/7 لیتر در صد کیلومتر
مخاطبان پایگاه خبری «مجله ماشین» از این پس می‌توانند مهم‌ترین اخبار روز خودروسازی ایران و جهان را در اسرع وقت روی تلفن همراه و رایانه خود دریافت کنند.
جهت عضویت از طریق لـیـنـک زیر وارد کانال پایگاه خبری «مجله ماشین» شوید و گزینه join (پیوستن) را بزنید.
telegram.me/machine_magazine