عسگری نژاد افزود: در حال حاضر این سازمان 2500 دستگاه خودرو مدل 83 و پایین تر دارد که باید نوسازی شوند و انجام این امر به میزان سهمیه ای که به سازمان تاکسیرانی تعلق می گیرد،بستگی دارد.
وی در ادامه از شرایط ویژه بانک صادرات انتقاد کرد و گفت: وامی که برای نوسازی ارائه شده تنها از طریق بانک صادرات قابل جذب است و شرایط خاص این بانک از جمله نیاز به دو تا سه ضامن معتبر که درآمد حساب آن ها بالا باشد، برای رانندگان تاکسی به یک معضل تبدیل شده است.
عسگری نژاد افزود: با توجه به افزایش قیمت خودرو نسبت به دو سال گذشته، تعداد متقاضیان نوسازی تاکسی ها زیاد است اما به دلیل دو برابر شدن قیمت ها،باز پرداخت این وام هزینه سنگینی را به رانندگان تحمیل می کند.
معاون اجرایی سازمان تاکسیرانی شهر اصفهان در رابطه با تعداد جایگاه های سی ان جی این شهر اظهار داشت: در سطح شهر اصفهان تنها یک جایگاه سی ان جی ویژه تاکسی ها فعال است و در دو جایگاه دیگر دو دیسپنسر مخصوص سوخت گیری تاکسی در حال فعالیت است.شهر اصفهان با دارا بودن 18 جایگاه سی ان جی،باز هم در این زمینه با مشکل روبروست و شهروندان و تاکسیرانان ناچارند ساعت های متمادی در صف باشند.
عسگری نژاد خاطر نشان کرد: با توجه به قیمت بالای زمین در شهر اصفهان،بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در این زمینه رغبتی نشان نمی دهد.
وی در زمینه ارتقا سطح دانش پرسنل این سازمان گفت : کارگاه های آموزشی سازمان سه روز در هفته دایر است و بحث های آموزشی حول محور آموزش آئین نامه و قوانین راهنمایی و رانندگی،آتش نشانی، ارتباطات اجتماعی و نحوه برخورد با مردم ومسافرین،آئین نامه ها و قوانین سازمان تاکسیرانی ،شهر شناسی و اطلاعات فنی خودرواست.
عسگری نژاد در ادامه افزود: با توجه به توریستی بودن شهر اصفهان،ایجاد تاکسی های ویژه گردشگری ضرورت دارد و در این زمینه پیگیری های لازم انجام گرفته ولی هنوز عملی نشده است.
معاون اجرایی سازمان تاکسیرانی کلانشهر اصفهان از تجهیز ناوگان تاکسیرانی به سیستم کارتخوان خبر داد و گفت: هم اکنون بیش از 40 درصد از ناوگان تاکسیرانی به سامانه هوشمند پرداخت الکترونیکی مجهز شده است.
وی در پایان گفت: پس از اجرای هدفمندی یارانه ها با هماهنگی مسئولین کشور و مصوبه شورای شهر،25 درصد افزایش نرخ در کرایه تاکسی اعمال شده که هم اکنون در حال اجرا است.
منبع: خبرخودرو