غارت قطعه سازان با دریافت بهره های بالا

عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت : امروز باید دولت برای حمایت از تولید تنها یقه بانک ها را بگیرد که شرایط بسیار سختی را برای تولیدکنندگان ایجاد کردند به طوری که دریافت سودهای بالا قطعه سازان را تا ورطه ورشکستگی کشانده اند.

ابوالقاسم آروند ضمن بررسی تاثیر افزایش قیمت حامل های انرژی  بر هزینه شرکتهای تولیدی خاطر نشان کرد : افزایش قیمت حامل های انرژی امروز موضوع چندان مهمی نیست که تولیدکنندگان و قطعه سازان با آن مواجه هستند چرا که تاثیر افزایش قیمت حامل ها به طور غیر مستقیم بر هزینه تولید و قیمت قطعات موثر است.

افزود : بر اساس تصمیم دولت قیمت سوخت کارخانجات تولیدی مستثنی از قیمت در سایر بخش هابوده و افزایش صورت گرفته در قیمت حامل های انرژی برای تولیدکنندگان محاسبه نخواهد شد.

وی  افزود : هزینه های صنعت در شرایط کنونی به میزانی بالاست که افزایش 40 درصدی قیمت بنزین به دلیل تاثیرات غیر مستقیمی که بر هزینه تولید شرکت ها دارند در این میان چندان قابل توجه نخواهد بود.

وی گفت : امروز متاسفانه هزینه هایی که تولیدکنندگان را دچار مشکلات جدی نقدینگی کرده سود بالای تهسیلاتی است که پرداخت می کنند و اصلا هزینه انرژی رقمی در میان هزینه های قطعه سازان محسوب نمی شود البته به عنوان تولیدکننده با  افزایش قیمت حامل ها و حذف سوبسیید انرژی در کشور موافقم .

این فعال صنعت قطعه سازی گفت : تا زمانی که وضعیت بانک ها و رابطه آنها با بخش تولید و صنعت کشور حل نشود قطعا هیچ یک از مشکلات در بخش های تولیدی  و صنعتی حل نخواهد شد و هر حرکتی در جهت رفع مشکلات تولید مزبوحانه خواهد بود.

آروند افزود : دریافت بهره های بالا تسهیلات از بخش های تولیدی و قطعه سازی کشور به نوعی غارت تولید کننده است و تا زمانی جلوی این اقدام بانک ها گرفته نشود هیچ زمان مشکل صنعت کشور حل نشده و توسعه صنعتی را شاهد نخواهیم بود.

وی اظهار داشت : در شرایطی که در اغلب کشورهای اورپایی و صنعتی بهره تسهیلات بین یک تا 4 درصد است مسلما رقم فعلی بهره های بانکی در ایران منصفانه نیست زیرا در چنین شرایطی قطعه سازی و خودروسازی ایران رقابتی نخواهد شد. 

وی تاکید کرد : متاسفانه قطعه سازان ماهیانه 30 درصد به بانک ها بهره پرداخت می کنند و این بزرگ ترین هزینه شرکتهاست و از سویی پرسنل زیادی که در این بخش ها مشغول به کار هستند همگی هزینه زیادی را بر شرکتهای قطعه سازی تحمیل کرده است.

وی گفت : البته با وجود هزینه های زیادی که بواسطه بانک ها و پرسنل به قطعه سازان تحمیل می شود به عنوان یکی از فعالان در این بخش در سال جاری تصمیم به افزایش قیمت نداشته و خواهان آن نیز نخواهیم بود.

منبع: خبرخودرو