تویوتا موتور با پایان دادن به توقف سه ساله طرح‌های توسعه ای، حدود ۱۵۰ میلیارد ین (۱.۳ میلیارد دلار) برای ساخت دو کارخانه جدید در مکزیک و چین هزینه خواهد کرد.
رویترز در ژانویه گزارش داده بود که این شرکت طرح‌هایی برای ساخت دو کارخانه جدید در این دو کشور دارد و منتظر چراغ سبز از مدیریت ارشد هستند. آکیو تویودا، رییس تویوتا پس از اینکه این خودروساز در دوران پس از بحران مالی جهانی با اشباع ظرفیت روبرو شد، درباره توسعه فعالیت محتاط بوده است.
به گفته منابع آگاه، کارخانه‌های جدید ظرفیت تولید سالانه تویوتا را حدود ۳۰۰ هزار خودرو افزایش می‌دهند که شامل ۲۰۰ هزار خودرو در مکزیک و ۱۰۰ هزار خودرو در چین خواهد بود.
احیای طرح‌های توسعه تویوتا رقیبانی مانند جنرال موتورز و فولکس واگن را تحت فشار قرار خواهد داد زیرا صنعت خودرو بیش از خودروهایی که می‌تواند بفروشد تولید دارد.
پس از بحران مالی جهان خودروسازان بزرگ برای افزایش ظرفیت تولید تردید داشتند اما اکنون با بهبود تقاضای مصرف کننده در آمریکا و بازگشت آن به سطح پیش از بحران و رشد بازار خودروی چین هر چند بسیار کند، برنامه‌های توسعه ای به دستورکار خودروسازان بازگشته است.
بر اساس گزارش رویترز به نقل از منابع آگاه، کارخانه مکزیکی احتمالا در ایالت مرکزی گواناخواتو ساخته خواهد شد و از ابتدای سال ۲۰۱۹ نسل جدید سدان کورولا را برای بازار آمریکای شمالی تولید خواهد کرد.
این نخستین کارخانه تولید خودروی سواری تویوتا در مکزیک خواهد بود. این خودروساز ژاپنی در حال حاضر در مکزیک یک کارخانه کوچک با ظرفیت تولید کمتر از ۱۰۰ هزار دستگاه پیکاپ تاکوما در سال دارد.
کارخانه جدید تویوتا در چین که بزرگترین بازار خودروی جهان است در شهر گوانگژو قرار خواهد داشت و با شروع فعالیت در سال ۲۰۱۸ حداکثر ۱۰۰ هزار خودروی یاریس در سال تولید خواهد کرد.
تویوتا با فروش ۱۰.۲۳ میلیون خودرو در سال ۲۰۱۴ از جنرال موتورز و فولکس واگن سبقت گرفت و مجددا پرفروش‌ترین خودروساز جهان شد اما پیش بینی کرده است میزان فروش این شرکت امسال کاهش پیدا می‌کند و به ۱۰.۱۵ میلیون خودرو می‌رسد و احتمالا این خودروساز از فولکس واگن عقب می‌افتد و عنوان پرفروش‌ترین خودروساز جهان را به رقیب آلمانی‌اش تسلیم می‌کند.
منبع: ایسنا