نیسان پس از بی نتیجه ماندن مذاکرات رنو با میتسوبیشی، مذاکره خود با این خودروساز به منظور همکاری برای مدل های سدان متوسط و کامپکت را آغاز کرده است. به گفته یکی از سخن گویان میتسوبیشی، این خودروساز ژاپنی تصممی دارد گالانت را در زمانی نامشخص جایگزین کند اما هنوز روی جایگزینی لنسر با مدلی کامپکت کار می کند.
از همه مهم تر، میتسوبیشی در پی شریکی برای کمک به کاهش هزینه تحقیق و توسعه و تولید است اما خود به تنهایی می تواند ساخت این مدل را به پایان برساند. این خودروساز جایگزینی لنسر را در اولویت قرار داده چرا که مدلی جهانی است و در بازارهای متعددی از جمله امریکا تقاضا دارد.
در سال گذشته فروش لنسر در ایالات متحده با کاهش 15 درصدی به 16495 دستگاه رسید اما در ماه گذشته با فروش 1515 دستگاه رشدی 68 درصدی را تجربه کرد.