در راستای تعمیق ساخت داخل و کاهش هزینه واردات، زنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو با همکاری دو شرکت فولاد مبارکه و ورق خودرو موفق به بومی‌سازی ورق‌های مصرفی در خودرو شد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از ایکوپرس- شرکت ساپکو با هدف توسعه و تعمیق ساخت داخل و کاهش هزینه‌های واردات، با همکاری زنجیره تامین، موفق به بومی‌سازی و تولید انبوه ورق گرم استحکام بالای HE445D با ضخامت های ۲.۵ ، ۳ و ۳.۵ میلی متر مصرفی مجموعه درایو پلیت گیربکس اتوماتیک خودروهای ۲۰۷، تارا و دنا پلاس در شرکت فولاد مبارکه و همچنین ورق گالوانیزه استحکام بالای پیشرفته دو فازی گرید DP590 شامل دو نوع ورق با ضخامت ۱.۱۷ میلی‌متر با عرض های ۱۰۱۰ و ۷۶۰ میلی‌متر مصرفی قطعات تقویت داخلی در جلو، محکم کننده داخلی در عقب بدنه خودرو تارا و نیز با ضخامت ۱.۲۷میلی‌متر با عرض های ۱۱۳۵ و ۱۱۲۵ میلی‌متر مصرفی قطعات تقویت ستون بالایی وسط بدنه خودروی تارا در شرکت ورق خودرو شد.
این پروژه منجر به خودکفایی بیش از ۳۵۰۰ تن از ورق های مورد نیاز زنجیره تامین ایران خودرو در سال ۱۴۰۲ شده و پیش‌بینی می‌شود بومی‌سازی این سه نوع ورق توسط شرکت ساپکو زمینه‌ساز کاهش ارزبری بیش از چهار میلیون یورو در سال باشد.