مدیر گروه قوای محرکه کروز در خصوص برنامه توسعه ای قوای محرکه گفت: در سال آینده با تجهیز شرکت کروز به دومین دستگاه دیناموتر موتور، انجام پروژه‌های کالیبراسیون موتورهای جدید شتاب بیشتری خواهد گرفت و تعداد سیستم های مدیریت موتور (EMS) قابل تولید برای خودروسازان افزایش خواهد یافت.
شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته بدون توجه به تحریم‌های ظالمانه بویژه در صنعت خورو تولید را با قدرت ادامه دهد بگونهای که در حوزه الکترونیک، کروز ۶۰ درصد قطعات دو خودروساز را تامین کرده است.
همچنین این شرکت موفق به بومی سازی بسیاری از قطعات پیشرفته خودرو و ارتقاء دانش فنی پرسنل کروز که از سرمایه های اصلی این شرکت به شمار می روند، شده است.
از سوی دیکر شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته با استفاده از دانش و تخصص مهندسان این شرکت، در کنار تیم تحقیق و نوآوری الکترونیک، توانمندترین تیم کالیبراسیون را در بین قطعه سازان ایجاد کند که محصول آن داخلی سازی کامل ECU در 5 نسل بوده است.
حسین انصاری، مدیر گروه قوای محرکه کروز در خصوص برنامه توسعه ای قوای محرکه شرکت برای سال 1401ابراز داشت: در سال آینده با تجهیز شرکت کروز به دومین دستگاه دیناموتر موتور، انجام پروژه‌های کالیبراسیون موتورهای جدید شتاب بیشتری خواهد گرفت و تعداد سیستم های مدیریت موتور (EMS) قابل تولید برای خودروسازان افزایش خواهد یافت؛ همچنین تولید سنسور اکسیژن در مجهزترین و پیشرفته‌ترین خط تولید داخل کشور آغاز خواهد شد.
وی همچنین در مورد تامین ایی.سی.یو برای سال 1401 نیز بیان داشت: با توجه به مشکلات موجود در بازار تامین تراشه‌های الکترونیک در سال گذشته و افزایش شدید قیمت و همزمان کمبود آن، برنامه‌های متعدد و به موازات هم جهت افزایش امکان تولید و کاهش قیمت تمام شده در نظر گرفته شده است بگونهای که امیدواریم در پایان سال ۱۴۰۱ هیچ خودرویی بخاطر کسری محصولات EMS این شرکت از جمله ECU معطل تجاری سازی نباشند.
انصاری در پاسخ به این سوال که آیا ایی.سی.یو نسل توربو شارژر در سال 1401به تولید انبوه خواهد رسید خاطرنشان کرد: بله؛ اولین محصول خودرو شاهین خواهد بود و پس از آن موتور جدید ایران خودرو تحت عنوان EF+ توربو در برنامه توسعه کالیبراسیون با ECU شرکت کروز قرار خواهد گرفت که محصول ایران خودرو با ECU توربوشارژر شرکت کروز در سال ۱۴۰۲ به تولید انبوه می رسد.