کد خبر : ۲۰۷۷۶ ۲ اسفند ۱۴۰۰ - ۱۲:۴۷ دسته بندی : خودروسازان داخلی منبع : خبرماشین

کدام یک از مدیران ارتباطات شرکت های خودروسازی داخلی ویژگی های لازم را دارند؟

روابط عمومی به عنوان چشم ، گوش و زبان دستگاه های اجرایی شامل دولتی و غیر دولتی از سال های گذشته به شدت تغییر کرده و از وظایف قبلی رایج خود فاصله گرفته است.

محمدعلی شبیری - «خبرماشین» | روابط عمومی به عنوان چشم ، گوش و زبان دستگاه های اجرایی شامل دولتی و غیر دولتی از سال های گذشته به شدت تغییر کرده و از وظایف قبلی رایج خود فاصله گرفته است. مدیران و کارشناسان روابط عمومی وظایفی مهم و حساسی دارند و باید برای موفقیت و رسیدن به اهداف در روابط عمومی سازمان ها ویژگی های مختلفی داشته باشند.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین»؛ مدیر روابط عمومی باید در زمینه ‌هایی مانند نویسندگی، خبرنویسی، عکاسی، گرافیک و امثال این‌ها از دانش اولیه کافی بهره‌ مند باشد؛ داشتن مهارتهای علمی و تحصیلات روابط عمومی‌، مهارت در ارتباط نوشتاری و گفتاری، قدرت تجزیه و تحلیل مسائل محیط کار، آشنایی با فناوری های نوین ارتباطی، آشنائی به علوم ارتباطات و مفاهیم و مبانی رسانه ها و روزنامه نگاری و ... از سایر ویژگی های یک مدیر روابط عمومی است.

اما ظاهراً ویژگی که در انتخاب یک مدیر ارتباطات و روابط عمومی کمتر به آن توجه می شود، تسلط حداقلی به موضوع فعالیت سازمان مربوطه است. البته قرار نیست یک مدیر روابط عمومی کاملاً به همه علوم و فنون سازمان خود مسلط باشد اما داشتن سابقه مرتبط با آن حوزه برای انتخاب یک مدیر روابط عمومی ضروری است.

برای مثال یک شرکت خودروسازی قصد استخدام یک مدیر روابط عمومی را دارد. آیا شخص مورد نظرنباید حداقل اطلاعات و سابقه مرتبط با این صنعت را داشته باشد؟ آیا صرف داشتن تحصیلات مرتبط و سوابق روابط عمومی در حوزه های دیگر برای یک مدیر ارشد ارتباطات صنعت خودرو کافی است؟ قطعا مدیر روابط عمومی باید پیرامون حوزه کاری خود و نحوه فعالیت سازمان، اطلاعات کافی داشته باشد.

البته که در حال حاضر، برخی افراد فعال در حوزه ارتباطات و روابط عمومی در بسیاری از شرکت های دولتی و خصوصی خودروسازی، از صاحب نظران صنعت خودرو هستند اما در مواردی هم به کارگیری افراد بیگانه و صرفا مسلط به علوم ارتباطات و سوابق روابط عمومی متفرقه وجود دارد.

بررسی مداوم رسانه های تخصصی خودرو، نگارش مقاله، گزارش، خبر تخصصی خودرو، سوابق بازدید از نمایشگاه های خودرو داخلی و خارجی، تسلط به دانش اولیه تولید خودرو و قطعه سازی، بازدید ازخطوط تولید شرکت های خودروسازی داخلی و خارجی، حضور در مراسم و رخ دادهای خودرویی، تسلط به زبان و ... برخی از ویژگی هایی است که یک کارشناس روابط عمومی در حوزه خودرو ملزم به داشتن آنها است که پس از چندین سال سابقه در رده کارشناسی می تواند در پست مدیریتی به کار گرفته شود. اما به کارگیری مدیران روابط عمومی سایر حوزه ها در پست مدیریت ارشد ارتباطات شرکت های خودروسازی، موضوعی است که در سایر نقاط دنیا مرسوم نیست.

حال می توانید در ادامه سوابق برخی از مدیران ارتباطات شرکت های مطرح خودروسازی خارجی را مشاهده کنید؛ به نظر شما کدام یک از مدیران روابط عمومی داخلی سوابق مشابهی دارند؟