شرکت مالک سوبارو، Fuji Heavy Industries Ltd به تازگی ساختاری مدولار را معرفی کرده است که از سال 2016 در تمام مدل های آینده این خودروساز به کار خواهد رفت که به گفته سوبارو پتانسیل تبدیل به ایمن ترین های دنیا را دارند.
اولین خودرویی که بر اساس این ساختار تولید می شود سدان و هاچ بک ایمپرزا و سپس مدلی از کراس اوور XV خواهد بود. پس از آن نیز فورستر بعدی از این پلتفرم بهره می برد که سال گذشته با Viziv کانسپت به نمایش درآمد.
پلتفرم جهانی سوبارو اساسا نسخه ای از پلتفرم MQB فولکس واگن، UKL بی ام و یا ساختار Scalable ولوو است.
خودروسازان با استفاده از پلتفرم خودروهای مدولار، یعنی پلتفرم هایی در ابعاد مختلف اما قطعات اصلی یکسان، می توانند با کاهش پیچیدگی تولید به کاهش هزینه ها کمک کنند.
سوبارو اعلام کرده نسل بعدی پلتفرم جهانی اش با سه ویژگی اصلی طراحی شده که شامل به کارگیری در دینامیک ترین قابلیت های رانندگی در تاریخ این خودروسازی، دستیابی به بالاترین میزان ایمنی دنیا و تطبیق با برق رسانی است.
اساسا این پلتفرم جدید به منظور اصلاح حس دینامیک در خودروهای سوبارو در زمینه ثبات در یک خط مستقیم، کاهش صدا و ارتعاشات و راحتی طراحی شده است.
این پلتفرم جدید بین 70 تا 100 درصد مقاومت شاسی های بیش تری را فراهم می سازد.